Proseguono gli interventi di Rete Ferroviaria Italiana per il raddoppio della linea tra Pistoia e Montecatini Terme. Alla presenza di Chiara De Gregorio, Direzione Investimenti Area Centro RFI, capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS ed Eugenio Giani, Presidente della Regione Toscana, è stato infatti abbattuto oggi l’ultimo diaframma della galleria di Serravalle, lunga 1,6 chilometri, i cui scavi sono perciò ultimati.
L'ultimazione dei lavori è prevista per il primo semestre del 2025.
L’intervento di raddoppio della tratta copre circa 12 chilometri e si sviluppa in affiancamento all’attuale binario storico, ad eccezione della cosiddetta “variante di Serravalle”, un tratto di circa 2 chilometri in cui è stato necessario realizzare una nuova galleria a doppio binario denominata “Serravalle”. L’intervento oltre ad assicurare una maggiore funzionalità della circolazione ferroviaria, consentirà di incrementare la capacità della stessa, in linea con le previsioni di potenziamento dei servizi metropolitani del bacino di Firenze, previsti dall’Accordo Quadro Toscana nello scenario di completamento di miglioramenti infrastrutturali.
Nelle prossime settimane termineranno anche gli interventi complementari per l’apertura del sovrappasso ferroviario nel Comune di Pieve a Nievole. Questa infrastruttura permetterà la soppressione dei due passaggi a livello presenti nel centro abitato. Sono previste anche opere sostitutive e viabilità alternative, necessarie per la soppressione degli undici passaggi a livello sulla tratta Pistoia - Montecatini Terme. È previsto, e per la maggior parte già realizzato, anche l’adeguamento degli impianti delle stazioni di Pistoia e Montecatini Terme ed è stato riqualificato quello di Serravalle Pistoiese.
Il costo dell’intera opera è di 337 milioni di euro, di cui 35 milioni sono finanziati dalla Regione per gli interventi di prima fase: nuova viabilità, soppressione dei passaggi a livello e interventi per il miglioramento dell’accessibilità alle stazioni.
